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昨日の午前中に決定した事なのですが、そうだ、四国へ行こう！です。つまり納車です。で、車にバイクを載せたのが午後２時でした。二人より三人！そうだ、部長を呼ぼう！来ました。
載せまして。
行きは、僕が運転しまして。瀬戸大橋です。是非バイクで来たい！と思わせてくれる絶景です。
オーナーの山口さんのお宅に行く前に、付近のカスタム屋に寄って行きました。ROD SPIDERです。そこには、偶然、社長の知り合いもいました。何たる奇跡か！工場は、敷地が広く、周りには何も無いので、夜遅くまで仕事が出来るそうです。羨ましい環境だと思いました。この度は、パーツと工具、ありがとうございました。
そして、軽く迷子になりながら、山口さん宅に到着です。そこで、アイスコーヒーを御馳走になりました。娘さんは部長と、兎に角走り回っておりました。
バイク。山口さん。とても喜んでくれました。これから、末永く宜しくお願いします。
そして、帰りにさぬきをやっつけてきました。
帰りの運転はアーリーまで部長が担当してくれました。これまで、この様な長距離の運転をした事がなかった部長がです。到着した時、部長が「達成感がありますね。」と、自分の熱い走りに、より熱くなっていました。
画像は、夜の瀬戸大橋です。良い！
え〜、無事、納車が終わりました。
最後に、この機会を与えてくれた、社長と山口さんに感謝します。良い経験になりました。ありがとうございました。
載せまして。
行きは、僕が運転しまして。瀬戸大橋です。是非バイクで来たい！と思わせてくれる絶景です。
オーナーの山口さんのお宅に行く前に、付近のカスタム屋に寄って行きました。ROD SPIDERです。そこには、偶然、社長の知り合いもいました。何たる奇跡か！工場は、敷地が広く、周りには何も無いので、夜遅くまで仕事が出来るそうです。羨ましい環境だと思いました。この度は、パーツと工具、ありがとうございました。
そして、軽く迷子になりながら、山口さん宅に到着です。そこで、アイスコーヒーを御馳走になりました。娘さんは部長と、兎に角走り回っておりました。
バイク。山口さん。とても喜んでくれました。これから、末永く宜しくお願いします。
そして、帰りにさぬきをやっつけてきました。
帰りの運転はアーリーまで部長が担当してくれました。これまで、この様な長距離の運転をした事がなかった部長がです。到着した時、部長が「達成感がありますね。」と、自分の熱い走りに、より熱くなっていました。
画像は、夜の瀬戸大橋です。良い！
え〜、無事、納車が終わりました。
最後に、この機会を与えてくれた、社長と山口さんに感謝します。良い経験になりました。ありがとうございました。
近々納車を控えております、ダイナマイト四国殿。完成したので写真を撮ってきました。
今回、初めて自分の作ったバイクで試運転に行ってきました。なぜだか少々照れました。
最後に。このバイク、アーリーの殿堂入りを果たしました！え〜、要するに、galleryにUPしました。見てみて下さい。
今回、初めて自分の作ったバイクで試運転に行ってきました。なぜだか少々照れました。
最後に。このバイク、アーリーの殿堂入りを果たしました！え〜、要するに、galleryにUPしました。見てみて下さい。
ＮＥＷＳが少々空きぎみで、山口さん、すいませんでした。しかし、やっておりましたよ。
では、御覧下さい。
では、参ります。まずは、トランスミッションのオイル漏れを極力無くす為、サンダンスのリークレススラストスペーサーを装着しました。
こちらも交換。
そして、ハンドルにスイッチを付ける為の穴を開けました。目印を付けておき、小さな穴を徐々に大きな穴にしていきました。
この様な感じの穴を開け、スイッチがはまりました。そして、配線を通す穴をハンドルの中心に開けました。これで穴開け作業が完了したので、塗装に行ってらっしゃいです。
お次は、プライマリーカバー装着です。このバイクは、セルとキックの始動なので、セルを付ける為のプライマリーカバー装着です。
簡単そうですが、そうでもなかったです。あれやこれやと戦いました。
ついに、塗装が全て仕上がりました。ジャッキーンハンドル。
スイッチ。セコセコと配線。これで、全ての配線が終了したわけなのです。めでたい。めでたい。
香川チョッパー。最終作業です。乗りやすくする為、ステップの位置を少し手前にしたいので、ステーの制作です。厚めの鉄板をガスで切断し、グラインダーで型を整え、穴を開けました。
そして、ステップを取り付ける為に必要なステーを削ったステーに溶接です。最後に型を整えフィニッシュです。反対側もこの様なステーで、乗りやすくしております。ちなみに、もうエンジンをかけましたので、明日は、試！運！転！です。ワタクシは非常ぉ〜に楽しみであります。
では、最近の色々でした。さようなら。
では、御覧下さい。
では、参ります。まずは、トランスミッションのオイル漏れを極力無くす為、サンダンスのリークレススラストスペーサーを装着しました。
こちらも交換。
そして、ハンドルにスイッチを付ける為の穴を開けました。目印を付けておき、小さな穴を徐々に大きな穴にしていきました。
この様な感じの穴を開け、スイッチがはまりました。そして、配線を通す穴をハンドルの中心に開けました。これで穴開け作業が完了したので、塗装に行ってらっしゃいです。
お次は、プライマリーカバー装着です。このバイクは、セルとキックの始動なので、セルを付ける為のプライマリーカバー装着です。
簡単そうですが、そうでもなかったです。あれやこれやと戦いました。
ついに、塗装が全て仕上がりました。ジャッキーンハンドル。
スイッチ。セコセコと配線。これで、全ての配線が終了したわけなのです。めでたい。めでたい。
香川チョッパー。最終作業です。乗りやすくする為、ステップの位置を少し手前にしたいので、ステーの制作です。厚めの鉄板をガスで切断し、グラインダーで型を整え、穴を開けました。
そして、ステップを取り付ける為に必要なステーを削ったステーに溶接です。最後に型を整えフィニッシュです。反対側もこの様なステーで、乗りやすくしております。ちなみに、もうエンジンをかけましたので、明日は、試！運！転！です。ワタクシは非常ぉ〜に楽しみであります。
では、最近の色々でした。さようなら。
いよいよ佳境に入った讃岐チョッパー。
まずは、オーナーの山口さん御指名の“ＨＡＲＲＹ”のステッカーが出来上がりましたので、貼ってみました。カラーはワインレッドであります。
余談ですが、ステッカーを貼るだけなのですが、結構悩まされました。
そして、次は、第２弾ハンドルの完成お披露目です。
１７５�僂亮卍垢�跨るとこの様な感じになり、
１６５�僂遼佑�跨ると、こうなりました。
最後に。今週末の連休の日曜日（２００９，１０，１１）にｓｎｏｂ ｈａｉｒに勤めている僕の友達のＶ−ＢＯＹがＣａｆｅ ＪＡＭＡＩＣＡでハロウィンパーティーを行います。去年も楽しかったので、今年も期待できると思います。
では！
まずは、オーナーの山口さん御指名の“ＨＡＲＲＹ”のステッカーが出来上がりましたので、貼ってみました。カラーはワインレッドであります。
余談ですが、ステッカーを貼るだけなのですが、結構悩まされました。
そして、次は、第２弾ハンドルの完成お披露目です。
１７５�僂亮卍垢�跨るとこの様な感じになり、
１６５�僂遼佑�跨ると、こうなりました。
最後に。今週末の連休の日曜日（２００９，１０，１１）にｓｎｏｂ ｈａｉｒに勤めている僕の友達のＶ−ＢＯＹがＣａｆｅ ＪＡＭＡＩＣＡでハロウィンパーティーを行います。去年も楽しかったので、今年も期待できると思います。
では！
社長の実家の板金屋さん“オートサービス中村”の若手が乗っているローレル。アツいですね、ＮＩＳＳＡＮ。
さてさて、塗装が次々と上がってきております四国閣下。
配線作業は、ほぼ終わっておりますので、もう少しというところです。
本日、第２弾目のハンドルを作っています。
昨日の晩、塗装が終わりタンクとフェンダーが帰ってきました。残りのパーツもそろそろ帰ってくるはずです。組んでみると、なかなか大人っぽく仕上がっているのではないかなと一人思いました。
そして、８０番って書かれているプライマリカバーをサンドブラストでやっつけてやりました。サンドブラストとは、エアーの圧で砂を飛ばし綺麗、綺麗する奴です。なんか無機質で良い感じになったんじゃないかな、と。
塗装の１日。
サフェーサーを噴く前に塗装が散らない為に全体を囲いまして、脱脂します。そして、サフェーサーを作りまして、噴きまして。
サフェーサを１日乾燥させて、新聞紙を剥ぎ取りました。そして、黒を噴く箇所だけを耐水ペーパでこすりました。サフェーサーの厚み分なら凸凹を消せるので、兎に角こすりあげました。そしたら、また新聞紙を着せてあげます。
いよいよ、黒にしてあげる時が来まして。シューッと。
新聞紙を取り上げれば完成です。
最後に、マフラーを塗装しました。使用した塗料には、色の種類の箇所にブラッククローム、と書かれています。艶があって綺麗にできましたとさ。
サフェーサーを噴く前に塗装が散らない為に全体を囲いまして、脱脂します。そして、サフェーサーを作りまして、噴きまして。
サフェーサを１日乾燥させて、新聞紙を剥ぎ取りました。そして、黒を噴く箇所だけを耐水ペーパでこすりました。サフェーサーの厚み分なら凸凹を消せるので、兎に角こすりあげました。そしたら、また新聞紙を着せてあげます。
いよいよ、黒にしてあげる時が来まして。シューッと。
新聞紙を取り上げれば完成です。
最後に、マフラーを塗装しました。使用した塗料には、色の種類の箇所にブラッククローム、と書かれています。艶があって綺麗にできましたとさ。
え〜、先程塗装をする場所がある出島に行ってきました。
水研ぎして、吊るし上げまして、油分を取り除きまして。
サァーッとサフェーサーを噴きました。このサフェーサーの状態にあるタンクやフェンダーは、宇宙を感じさせてくれるので好きです。
ステッカーを久々に作りました。近所のレストランで働いている方に作ってもらいました。左がサンプルで、右が本番です。
zzWL。暇を見つけてはチビチビとやっております。リアのディスクブレーキ化という事で。アクスルシャフトのカラーを作ったので、装着する事ができました。メカメカしさが前よりも増したのでないかと思います。
水研ぎして、吊るし上げまして、油分を取り除きまして。
サァーッとサフェーサーを噴きました。このサフェーサーの状態にあるタンクやフェンダーは、宇宙を感じさせてくれるので好きです。
ステッカーを久々に作りました。近所のレストランで働いている方に作ってもらいました。左がサンプルで、右が本番です。
zzWL。暇を見つけてはチビチビとやっております。リアのディスクブレーキ化という事で。アクスルシャフトのカラーを作ったので、装着する事ができました。メカメカしさが前よりも増したのでないかと思います。
４国さん、塗装の準備に入っています。
鉄の部分にサビ止めのサフェーサーを噴く為の下地処理を行っています。鉄と前までのペイントの段差を無くしました。今回は、部分的に黒を塗るので、溶接目のところでマスキングテープを使い、区切りました。
そして、タンクとフェンダーのパテ擦りも終わり、この次の工程のサフェーサーを噴きに出島へ持っていきます。
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鉄の部分にサビ止めのサフェーサーを噴く為の下地処理を行っています。鉄と前までのペイントの段差を無くしました。今回は、部分的に黒を塗るので、溶接目のところでマスキングテープを使い、区切りました。
そして、タンクとフェンダーのパテ擦りも終わり、この次の工程のサフェーサーを噴きに出島へ持っていきます。